Чеклист экипажа для стыковки с помощью DPAI — различия между версиями

Версия 06:34, 11 июля 2018

1. Проверить что SAS включена, RCS включена.
2. С помощью режима Target/DPAI на одном из мониторов выбрать целью конкретный стыковочный узел на который будет осуществляться стыковка.
3. Перевести один из мониторов в режим Target/DPAI
4. Используя крен, тангаж и скольжение добиться того, чтобы круглый индикатор ориентации относительно оси стыковочного порта стал по центру дисплея DPAI
5. Используя трансляции добиться того, чтобы желтый индикатор скорости находился стал по центру дисплея.
6. Используя трансляцию вперед-назад добиться того, чтобы величина c.vel стала равна нулю.
7. Если линии положения относительно центра стыковочного порта (вертикальная и горизонтальная) красные и c.dist отрицательная - это значит что корабль пролетел плоскость стыковочного узла и надо вернуться назад регулируя скорость трансляциями вперед-назад.
8. Когда линии становятся зелеными и c.dist положительным (держать значение в районе 10 м), пора начинать сближение в плоскости стыковочного порта - для этого желтый индикатор скорости сдвигается из центра в сторону зеленых линий (вертикальной и горизонтальной) и ожидается пока линии не сползут в центр.
9. Когда желтый и оранжевый индикаторы находятся по центру, линии зеленые и так же находятся по центру индикатора, c.dist ~10 м, то можно начинать сближение для стыковки - рекомендуемое значение c.vel - 0.3 м.
10. За несколько секунд перед ожидаемой стыковкой выключить SAS и RCS.