Чеклист экипажа для стыковки с помощью DPAI — различия между версиями

Текущая версия на 15:45, 18 июля 2018

1. Проверить что SAS включена, RCS включена.
2. С помощью режима Target/DPAI на одном из мониторов выбрать целью конкретный стыковочный узел на который будет осуществляться стыковка.
3. Перевести один из мониторов в режим Target/DPAI
4. Используя крен, тангаж и скольжение добиться того, чтобы круглый оранжевый индикатор ориентации относительно оси стыковочного порта стал по центру дисплея DPAI
5. Для этого можно переключить другой монитор в режим Attitude и ориентироваться на маркер "Цель" на Navball.
6. Используя трансляции добиться того, чтобы желтый индикатор скорости находился стал по центру дисплея.
7. Используя трансляцию вперед-назад добиться того, чтобы величина c.vel стала равна нулю.
8. Если линии положения относительно центра стыковочного порта (вертикальная и горизонтальная) красные и c.dist отрицательная - это значит что корабль пролетел плоскость стыковочного узла и надо вернуться назад регулируя скорость трансляциями вперед-назад.
9. Когда линии становятся зелеными и c.dist положительным (держать значение в районе 10 м), пора начинать сближение в плоскости стыковочного порта - для этого желтый индикатор скорости сдвигается из центра в сторону зеленых линий (вертикальной и горизонтальной) и ожидается пока линии не сползут в центр.
10. Когда желтый и оранжевый индикаторы находятся по центру, линии зеленые и так же находятся по центру индикатора, c.dist ~10 м, то можно начинать сближение для стыковки - рекомендуемое значение c.vel - 0.3 м.
11. За несколько секунд перед ожидаемой стыковкой выключить SAS и RCS.