Чеклист экипажа для выполнения маневра (ПТК НП) — различия между версиями
Материал из SpaceProgram Wiki
(Новая страница: «Category:Чеклист # Заблокировать ступень. # Включить SAS # Включить RCS # Проверить, включен ли…») |
|||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
# Построение ориентации настоятельно рекомендуется делать в ручном режиме с выключенной SAS, чтобы избежать отклонения параметров орбиты от расчетных перед маневром. Если есть сомнения в возможности ручного построения ориентации, то установить режим SAS "маневр", ожидать построения ориентации | # Построение ориентации настоятельно рекомендуется делать в ручном режиме с выключенной SAS, чтобы избежать отклонения параметров орбиты от расчетных перед маневром. Если есть сомнения в возможности ручного построения ориентации, то установить режим SAS "маневр", ожидать построения ориентации | ||
# Перевести SAS в режим стабилизации. | # Перевести SAS в режим стабилизации. | ||
| − | # Подать команду на включение двигателя за | + | # Подать команду на включение двигателя за 3-4 секунды до указанного ЦУП временем до начала маневра. |
# Выключить двигатель когда индикатор dV маневра достигнет нуля или начнет расти. | # Выключить двигатель когда индикатор dV маневра достигнет нуля или начнет расти. | ||
Текущая версия на 14:36, 30 декабря 2019
- Заблокировать ступень.
- Включить SAS
- Включить RCS
- Проверить, включен ли маршевый двигатель. Если необходимо - включить
- Построение ориентации настоятельно рекомендуется делать в ручном режиме с выключенной SAS, чтобы избежать отклонения параметров орбиты от расчетных перед маневром. Если есть сомнения в возможности ручного построения ориентации, то установить режим SAS "маневр", ожидать построения ориентации
- Перевести SAS в режим стабилизации.
- Подать команду на включение двигателя за 3-4 секунды до указанного ЦУП временем до начала маневра.
- Выключить двигатель когда индикатор dV маневра достигнет нуля или начнет расти.
