Чеклист экипажа для выполнения маневра (ПТК НП) — различия между версиями

Материал из SpaceProgram Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «Category:Чеклист # Заблокировать ступень. # Включить SAS # Включить RCS # Проверить, включен ли…»)
 
 
Строка 6: Строка 6:
 
# Построение ориентации настоятельно рекомендуется делать в ручном режиме с выключенной SAS, чтобы избежать отклонения параметров орбиты от расчетных перед маневром. Если есть сомнения в возможности ручного построения ориентации, то установить режим SAS "маневр", ожидать построения ориентации
 
# Построение ориентации настоятельно рекомендуется делать в ручном режиме с выключенной SAS, чтобы избежать отклонения параметров орбиты от расчетных перед маневром. Если есть сомнения в возможности ручного построения ориентации, то установить режим SAS "маневр", ожидать построения ориентации
 
# Перевести SAS в режим стабилизации.
 
# Перевести SAS в режим стабилизации.
# Подать команду на включение двигателя за 5-6 секунд до указанного ЦУП временем до начала маневра.
+
# Подать команду на включение двигателя за 3-4 секунды до указанного ЦУП временем до начала маневра.
 
# Выключить двигатель когда индикатор dV маневра достигнет нуля или начнет расти.
 
# Выключить двигатель когда индикатор dV маневра достигнет нуля или начнет расти.

Текущая версия на 14:36, 30 декабря 2019

  1. Заблокировать ступень.
  2. Включить SAS
  3. Включить RCS
  4. Проверить, включен ли маршевый двигатель. Если необходимо - включить
  5. Построение ориентации настоятельно рекомендуется делать в ручном режиме с выключенной SAS, чтобы избежать отклонения параметров орбиты от расчетных перед маневром. Если есть сомнения в возможности ручного построения ориентации, то установить режим SAS "маневр", ожидать построения ориентации
  6. Перевести SAS в режим стабилизации.
  7. Подать команду на включение двигателя за 3-4 секунды до указанного ЦУП временем до начала маневра.
  8. Выключить двигатель когда индикатор dV маневра достигнет нуля или начнет расти.